汽车线束厂家有哪几种工艺，哪种最好？

　　汽车线束厂家出产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个出产进展，一旦呈现错误特别是开线尺度偏短，会导致一切工位的返工，费时吃力影响出产功率。所以在编制开线工艺是必定要依据图纸的要求合理确认导线的开线尺度，剥头尺度。

　　汽车线束厂家开线之后的第二个工位便是压接工艺，依据图纸要求的端子类型确认压接参数，制作压接操作说明书，关于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位回来再压接；还有刺破式压接用到专用的压接工具，这种压接方法具有杰出的电触摸功用。

　　接着便是预装工艺了，首先要编制预装工艺操作说明书，为了进步总装功率，杂乱的线束都要设置预装工位，预装工艺的合理与否直接影响到总安装的功率也反映出一个工艺人员的技术水平凹凸。假如预装部分安装的偏少或者安装的导线路径不合理会加大总安装人员的作业量，放慢流水线的速度所以工艺人员要经常呆在现场不断总结。

　　汽车线束厂家最终一步便是，总装工艺。能够编依据产品开发部分设计的安装台板，设计工装设备、物料盒标准尺度并将一切安装护套和附件的编号贴于物料盒上以进步安装功率。编制各个工位安装内容和要求，平衡整个总装工位防止呈现一点作业量过大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员有必要对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整安装工艺。

　　线束出产主要分为端压（压接）和成型两种方法进行加工，没有哪里最好，要依据线束功用特性的需求去制作。

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