【技术】汽车线束常见的质量问题及返修方法

规范生产操作人员对不合格品的返工返修操作，保证产品质量，确保客户和公司利益的实现。

范围:

本指导书适用于质量缺陷的返工返修。

职责:

生产部操作人员: 按照本指导书进行返工返修

质量部检验员：负责监控返工返修过程, 及时纠正不规范的操作,并确认最终产品质量。

工作步骤/指南/管理规定:

切线区和中间工序

1，绞接错误，绞线错误，切线切错

通用返工返修方法：如不可再利用则报废，如可再利用，生产部填写不合格品处理单，申请再利用方案，并由工程部和质量部确认可行性

2，密封塞用错

A 压接前发现用错密封塞

通用返工返修方法：换掉

B 压接后发现用错密封塞

通用返工返修方法：在密封塞尾部剪掉压错的密封塞，重新穿塞压接；只能返工一次。

3，热缩管破损

通用返工返修方法：填写不合格品处理单，不允许自行返工

4，压接错误

A 使用错误的端子

B 压接的端子中毛刷过长或过短

通用返工返修方法：如果支路的长度不影响返修，将端子在齐绝缘皮处用斜口钳剪断,重新剥皮,检查剥皮长度,符合工艺卡的要求后进行压接；只能返工一次。遵循"不合格品返工返修程序"进行返修.压接时重点检查剥皮长度是否符合工艺卡要求。

5，剥皮错误

多芯线剥皮不干净

通用返工返修方法：多芯线剥皮不干净，铝箔皮未完全剥掉，不能用剪刀，只能手撕。

6，支路破损

A 在距端子较近部位发生支路破损

B 在支路中间部位发生破损

通用返工返修方法：填写《质量信息反馈单》,依具体情况确定返工返修方法

7，支路用错

A 颜色用错 

通用返工返修方法：换上正确的支路

B 颜色正确，但线径偏小

通用返工返修方法：换上正确的支路

C 颜色正确，但线径偏大

通用返工返修方法：申请偏差回用

D 颜色，线径正确，但长度偏长

通用返工返修方法：申请偏差回用

E 颜色，线径正确，但长度偏短

通用返工返修方法：换上正确的支路

F 低级别线用成高级别线

通用返工返修方法：高级别的线可替代低级别的线

G 高级别线用成低级别线

通用返工返修方法：换上正确支路

H 端子用错

通用返工返修方法：若支路长度够，剪掉错误端子，重新剥皮压接,否则换支路

I 密封塞用错

通用返工返修方法：若支路长度够,剪掉端子，重新剥皮穿塞，压接，否则换支路

8，线交叉

通用返工返修方法：返工(用黄色斜杠“/"表示）

9，支路打结，绞线

通用返工返修方法：返工（用黄色“S"表示）

10，端子不到位

通用返工返修方法：将端子插到位（用黄色圆点"."表示）

11，端子损坏

通用返工返修方法：返工

12，扎带松动

通用返工返修方法：拉紧

13，定位夹,扎带遗漏

通用返工返修方法：重上

14，定位夹,扎带方向错误

通用返工返修方法：剪掉重上

15，定位夹,扎带损坏

通用返工返修方法：剪掉重上

16，定位夹,扎带用错

通用返工返修方法：剪掉重上

17，定位夹,扎带尺寸不符

通用返工返修方法：在波纹管上的定位夹,不能强行移动。为防止伤及波纹管，也不能用斜口钳剪断定位夹，需要使用返修启子撬开卡扣，松脱定位夹，然后更新定位夹，确定定位夹尺寸位置，拉紧扎带。用扎带枪剪掉尾巴即可.

18，连接器错误

A 连接器用错

通用返工返修方法：更换成正确的连接器

B 连接器未锁止

通用返工返修方法：上好锁止片

C 连接器损坏

通用返工返修方法：去掉返工（用黄色“V"表示 ）

19，锁止片错误

A 锁止片损坏

通用返工返修方法：换上正确的锁止片

B 锁止片未锁止

通用返工返修方法：重新锁止

C 锁止片遗漏

通用返工返修方法：加上

20，胶带错误

A 胶带破损

通用返工返修方法：覆盖缠绕一周

B 胶带缠绕不符规范

通用返工返修方法：重缠

C 胶带缠绕尺寸不符

通用返工返修方法：重缠

21，分支错误

方向错误

通用返工返修方法：对错误分支进行调整

22，覆盖物使用错误

A PVC套管

B 波纹管