熔断器的选取原则

汽车用熔断器就是平常所说的保险丝，当汽车电路发生故障和异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可 能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电 路甚至造成火灾时，熔断器将会自身熔断切断电流，从而保护整车电路的安全运行。熔断器按形状分可分为片式熔断器、方形熔断器或玻璃管式熔断器等; 按额定电压可分为高 压熔断器和低压熔断器; 按熔断速度可分为快熔和慢熔; 选取时需考虑负载的类型、工作环境温度及电流的范围。熔断 器的容量可根据下述经验公式推算: 

公式 1:在常温( 25 ℃ ) 下选择保险丝额定电流的 75% 为工作 单位，当环境温度升高时，保险丝的载流能力会下降，温度下降的系数为 0.15% /℃ :

I保 = I工作 /( 0.75* K)

其中: K = 1 -( T-25 ℃ ) * 0.15% /℃，即温度系数; I保为保 险丝的额定电流，即保险丝的容量; I工作 为负载工作的实际 电流; T 和负载工作的环境温度。 

说明: 公式中的温度系数( K) 可以根据不同类型的保险 丝温度性能曲线来确定。 

公式 2: 保险丝的额定容量 = 电路最大工作电流/80%

公式 3:保险丝容量( F) ≥ 正常工作电流/（负载特性* 峰值电流时间* 负载装配区域* 保险丝装配区域 ）

负载特性包括连续负载和间断负载，连续负载是指工作 时间在 10 s 以上的用电设备，间断负载是指工作时间在 10 s 以下的用电设备。

峰值电流时间: 如出现峰值电流的时间 ＜0.2 s 的为 1. 0、如时间＞0.3 s 的为 0.7。( 说明: 结合现在电器件的设计水平，暂定出现峰值电流时间 ＞ 0.3) 

负载装配区域: 如布置在室内则系数为 1. 0、如布置 在发动机舱则系数为 0.9。 

保险丝 的 安 装 区 域: 如保险丝单独连接则系数为 1.0、如安装在保险丝盒内则系数为 0.9。例: 喇叭 保 险 丝: 工 作 电 流 是 8 A，则: FUSE 的 容 量 ≥8 A/［1.1* 0.7* 0.9* 0.9］= 13 A，根据保险丝的实际规 格可选择 15A 的保险丝来保护线路。

在电路设计过程中有关保险丝的选择可以结合上面的 经验公式来选定。

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